对于汽车保养，一直是有车一族的头等大事。但是太原汽车用品专家发现还有很多车主在误区内，他们会采取一些不太恰当的措施来“保护”自己的爱车。以下就是常见的几个误区。

在冬季采用喷灯烘烤油底，用喷灯烘烤油底，这样不但会使机油中的添加剂产生化学变化，使其失去原有的性能，而且还会导致机油胶结、油底变形，容易引起火灾。汽车用品大全的商家建议在冬季应选择与低气温相适应的机油。在有条件的地方，把车辆停放在有保温设施的车库内。有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保障发动机的使用寿命。

发动机用用慢速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，汽车用品销售的销售商提醒广大车友发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。

如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保障发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。汽车用品大全的专家一般会建议如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

有些人喜欢把轮胎气压充得较高，认为这样不仅可以可超载还可以节油。其实不然，轮胎气压过高，会使轮胎接地面减小，磨损加重，甚至会导致爆胎。轮胎气压过高，使轮胎的附着系数减小，降低刹车时的制动效果，增大测滑量，对行车安全造成较大的危害。轮胎气压过低也不好，会造成折胎、磨胎肩、油耗增大等。太原汽车用品的专家提醒应按轮胎上标明的标准气压充气，充气量一般在标准气压的±5%是适宜的。